幻速赛车:VR眩晕被攻克,VR学车面临新机遇
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粤车网
小张
2020-06-30 10:45

      “生意不好做,下个月打算把驾校关了”,一家经营本地驾校的私企老板无奈地说道。

行业不景气、经营成本高,已成为摆在驾校培训行业面前的现实问题。据中汽协有关数据显示,中国国内汽车销量从2018年8月份至2020年3月年呈现同比下降趋势,汽车市场呈现疲软。汽车需求放缓,与之息息相关的驾培服务也如城下池鱼,需求紧缩,驾培的日子不好过了!当务之急,降低成本做好过冬准备已是行业共识。

 

     报名费贴近成本,驾校盈利困难

     现在驾校到底有多难?10几年前,是驾校生意难得的蜜月期,中国正处于汽车市场的井喷阶段,随处可见买车、报名参加驾培的人群。驾培市场是呈现买方大于卖方的局面,甚至一度爆出驾校乱象,报名费直逼万元,消费者哀呼:学不起!

     三十年河东,三十年河西。如今各地大小驾校遍地丛生,有驾培需求的人群逐年下降,市场的蛋糕小了,分得人反而多了。为谋生存,驾校们开始打起了价格战,学费从近万元一路狂降至贴近成本,甚至有的驾校赔钱赚名声,推出远低成本价的套餐。不断走低的报名费,高额的驾校运营成本,让大量的驾校难堪重负,不得不走向转让、出售、关停的道路。行业间的恶性竞争造成生意越来越难做,令人唏嘘不已。

     驾培路在何方?困难倒逼驾培行业思考出路,VR学车,AI学车,5G网络视频远程教学开始被人们摆上台面讨论。在资本的支持下,VR学车作为极具可行性的商业模式,催生了诸多小而美的公司,遗憾的是绝大多数消费者并不买单,究竟为何?

 

      难题被攻克:VR难普及,眩晕是主因

      利用VR虚拟技术将真实的驾培场景嫁接到VR学车中,减少场地、车辆的投入,似乎是颇为有效的降低成本提升利润的方案,但鲜有企业能把VR学车投入到商业市场并从中获利。VR眩晕问题,导致学员的实际体验效果不甚友好是主要原因。

     “试戴了10分钟后就头晕不舒服,即使有再惊艳的画面,也是没有意义的,消费者没办法长期保持愉快的体验,很难刺激用户买单” ,一位从业多年的VR工程师这么说道。

      精美的画面+不舒适的体验=负分,很明显VR眩晕几乎成为所有VR企业发展的瓶颈,大部分用户对VR的好奇心一旦褪去,消费者就不再买单,破产成为众多VR企业的结局。

 

     既然VR眩晕问题如此重要,那它到底是什么?又为什么难以被解决。

     VR眩晕现象又被称为晕动症,它是现实与虚拟脱节导致的大脑出现类似晕车的生理上的不良反应。人体是通过触觉、嗅觉、听觉、视觉、味觉等来感受外界的变化,而VR仅仅是提供视觉信息,即便花了大功夫来还原现实画面,天生缺乏其他感观体验始终让大脑困惑。例如在VR画面上常常出现的飙车、蹦极等快速运动,但现实中身体是没有运动的,大脑的认知无法解释为什么快速运动的同时身体不动,故而产生混乱和不适感。

     据不完全数据表明,VR晕动症的人群比例高达80%,这对VR行业来说可不是一个好消息,而解决这个问题的关键需回到晕动症本身。为VR的视觉体验增添身体动感模拟,从而消除大脑困惑,体感模拟越接近现实,晕动的状态就越轻微。这便是厦门幻速赛车自主研发的VR眩晕解决方案-轻学车产品系列

      幻速赛车的幻速VR动感赛车设备通过软硬件一体化协同,利用独创的算法配合动感驱动轴的方式,高度还原虚拟世界所反馈的身体动感体验,技术指标达到定位精度小于1毫米,响应速度小于1毫秒,用户几乎感觉不到任何延迟脱节,宛如身临其境。

      经测试,其用户眩晕率降低至3%,相比而传统设备85%的眩晕率,远远满足商业推广要求。目前,幻速赛车解决方案已应用到幻速VR学车当中。

 

 

     VRAI双赋能,驾校培训成本有望降低50%

     一项针对20台设备的幻速VR学车与传统驾培的市场分析报告显示,VR驾校在运营成本上比传统驾培的低50%以上。集中表现在教练人力成本、场地成本、设备运行费用上。

     在教练人力成本方面。幻速VR学车仅需更少的教练便可保证培训有效进行,其AI人工智能教学系统,可帮助教练在室内对8名以上学员同时进行指导和培训,而在传统驾培场景中,一车4个学员,教练同一时段仅能为一名学员进行指导。

     在场地成本上。幻速VR学车以室内固定位置的幻速赛车设备为主要训练工具,20台设备的占地面积不到150m2,相比汽车需要的10000平方米的训练场地,场地租金和建设成本就能节省4-10倍。

     在设备运行费用上。幻速VR动感赛车以电力为驱动,平均一台电费约为3.2万/年,而一台汽车的燃用费就需要40万/年,成本相差近13倍。

 

 

     市区室内学车将流行,提升招生竞争力

学员到底想什么样的驾培服务?专业、便捷、舒适的呼声最高,幻速VR学车在这三个方面具有先天优势。

首先,幻速VR学车的培训系统完全根据实地学车来设计,包括实景场地、课程安排、考试大纲等,保证驾培的专业性。

其次,幻速VR学车可在市区、室内进行训练。减少通勤、规避酷热、雨雪等天气影响,学员可在舒适的环境里完成大部分的培训内容。

再次,幻速VR学车的AI智能教学系统科学友好,有效减少学员受部分教练个人消极情绪的影响。在传统驾培中,由于部分教练服务意识不强,常发生辱骂现象。有学员曾形象地描述到部分教练的服务水平,“车没学会,骂人的话学了一堆”。 

 

 

     幻速赛车曾发起一项“学车选择幻速VR学车还是传统驾培“的调查,500余条数据显示,在专业度、学费相当的前提下,70%以上的用户更愿意选择幻速VR学车。此外,部分地区的驾培学校曾引进了幻速VR学车,通过在招生门店内铺设幻速赛车模拟器,推广幻速VR学车服务的方式,学员的报名率在短短几个月内提升了40%。

     调查问卷、线下试运营的数据透露出幻速VR学车诱人的市场,随着入局者的不断加入,驾培市场或将孵化出全新的VR虚拟驾培行业。对此,幻速赛车有何准备?

     为贯彻轻量化、高效性的运营思路,幻速将不断优化硬件和软件的投入,通过降低硬件成本,幻速以营收让利、技术升级的策略培养VR学车市场。作为VR学车技术解决方案的创新型高科技企业,幻速赛车努力为学员和驾校提供未来更加便捷、舒适、经济、专业的学车环境。