长安汽车3.0时代“芯”知识 解锁蓝鲸动力 现场组装可还行?

豪车资讯 2年前 (2020-04-18) 138 人围观 0

2020年4月17日,在重庆长安汽车全球研发中心举办了蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机组装直播活动,此次活动的主题是“蓝鲸密匙 解锁动力‘芯’知识”。长安汽车动力研究院经理卢方军、长安汽车动力总成NVH开发高级副总工程师张亮作为嘉宾现场分享干货。

本次活动首度向外界展示了蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的组装过程,通过专家讲解、直击高自动化发动机生产线等形式,展示了向智能出行科技公司不断转型的长安汽车在动力技术领域的不懈探索和进步成果。在直播过程中,长安汽车还首度向全网开放了全球研发中心四大核心研发实验室,从可靠性、精密性、NVH等角度全方位展示动力DNA,让外界对中国品牌在汽车最为核心的动力技术领域真实研发实力,产生了全新的认知。

动力“芯”选择 蓝鲸NE1.4T高压直喷发动

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现场发动机组装直播活动,进一步加深了外界对长安汽车在动力技术领域的先进地位及全球化研发实力的印象,强化了外界对“科技长安,智慧伙伴”的品牌定位认知。同时,通过直观呈现长安汽车蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的组装过程,重构用户对汽车发动机产品的价值认知,以有力事实说明蓝鲸NE系列发动机才是中国汽车用户的动力“芯”选择。

蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机自2019年6月搭载量产车型上市以来,助推了逸动蓝鲸版及长安CS35 PLUS蓝鲸版销量的持续攀升。而长安逸动PLUS的热销,也再度验证了蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的卓越实力和深厚用户口碑。

作为蓝鲸NE动力平台下首款发动机,蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机堪称“地表最强1.4T”,有着更强劲的澎湃动力,在环保和节油性方面优势更加明显,加上更优级的静音性能体现了“劲”“净”“静”的亮点。在行驶中不仅起步超车更快,动力储备更充足,而且整车怠速噪音更低,只有37分贝。

蓝鲸NE动力平台 长安汽车的3.0时代

蓝鲸NE动力平台,是中国OEM首个动力模块化平台,不仅填补了自主汽车平台化开发领域的空白,而且代表长安汽车动力研发实力正式迈入3.0时代。是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计,坚定助推“香格里拉”计划。平台设计兼容1.0-1.8L排量,通用化率高达98%,产线自动化率、智能化率达国际先进水平。

“AGILE敏捷”高效燃烧系统、智能凸轮调相系统、双涡管电控涡轮增压,以及国际化研发团队提供了平台的技术支撑。在工艺制造方面,平台可靠性验证体系、全程可视化生产、高度自动化生产、全面性能质量保证、立体质量防控网络也都提供了提供必要保障。3月,蓝鲸NE动力平台最新产品——蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,也被应用在量产车型UNI—T中,成功完成了中国首个L3级自动驾驶量产体验。

品质家轿进化者 长安逸动PLUS

在拥有澎湃动力、越级享受、可靠安全、动感造型产品优势的逸动蓝鲸版推动下,长安逸动在2019年的车市寒冬中,延续了月均销量过万的强势表现,也一举奠定了蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的用户口碑。

2020年3月27日,长安汽车推出了全新车型——长安逸动PLUS,作为“品质家轿进化者”,长安逸动PLUS上市后以20天斩获11559辆订单的成绩,销量迅速突破万辆大关。作为长安汽车推出又一款搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的现象级产品,蓝鲸NE 1.4T+7速DCT组合,发动机最大功率116千瓦,峰值扭矩260牛米。百公里油耗仅为5.9L。而逸动PLUS “上市即爆款”的热销现象,将外界对蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机及长安汽车动力研发实力的关注推向了新的高度。

作为自主品牌第一个、也是目前唯一一个发展到第三代的轿车车型,长安逸动家族自2012年首款车型上市以来,八年时间里,三代车型累计销量已突破百万辆大关,成为中国车市当之无愧的“国民家轿”。3.0时代的长安汽车,会继续以实力当先,为自主品牌再创佳绩!

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