由 admin 在国内轻卡市场，小卡车型究竟是从什么时候开始“真香”的？是城配物流需求越来越旺盛的时候吗？是蓝牌轻卡政策越来越规范化的时候吗？还是国内油价越来越高涨的时候呢？是，也不是。小卡车型之所以能够成为轻卡市场的热门，不仅仅是因为市场需求、政策导向及油价刺激，更是因为小卡不“小”，越来越灵活、高效、舒适的硬核产品实力，以及相对亲民的入门价格，成为新一代年轻卡友名副其实的“发家车”。据悉，自上市以来便一直深受消费者好评的江铃顺达小卡，作为国内小卡车型的领军者，再次迎来内饰、动力与承载等全新升级，刷新小卡的行业新高度！
外观方面，全新江铃顺达小卡依然采用了与现款车型一致的家族式设计，整体以简洁大气为主，一眼看过去令人感到非常亲切，相对小巧的身形也瞬间激发了人的驾驶欲。车头部分的设计在一定程度上也降低了车辆行驶时的风阻力，为车辆在工作时节能降耗提供了一定的支持。同时，车头的大灯除了集成远近光灯、转向灯等多种功能外，还采用了外凸设计，能够很好地让过往车辆了解车辆的行车意图。
内饰方面，当你打开车门进入车内，焕然一新的内饰设计与布局，确实很难不让人心动。首先映入眼帘的是整体深棕与浅棕的双拼配色，搭配银色的镀铬饰条进行点缀，轿车级质感瞬时扑面而来。细细观察，三幅式多功能方向盘握感升级，仪表盘的显示界面也进行了优化，整体内饰风格相较于现款更加年轻科技。
不止于内饰的全面升级，全新顺达小卡在动力与承载方面，也带来了诸多惊喜。
动力方面，全新顺达小卡依旧搭载的是江铃王牌动力链一代神机493，并匹配5档高品质格特拉克变速箱。不同的是，这台493发动机功扭再升级，峰值功率提升至130匹马力，最大扭矩达到350牛·米，且该发动机可以做到40万公里无大修，大力保障高效出勤。在保持了强动力之余，该发动机还通过小蜗壳增压器技术提升燃油效率，让每一滴油都充分燃烧，真正做到百公里油耗比同级车型节省高达1L，实实在在的“又强又省”！
承载方面，全新顺达小卡虽车身灵巧，但确实“大”有所为。据悉，全新顺达小卡整车轴距仅为2.8米，整车高度低至2米，车身宽度则为1.7米，“小巧”的身形也让其能够在走街串巷下地库时能够来去自如。同时，车辆的转弯半径仅为6米，相当于一台B级轿车的转弯半径，无论是狭窄道路转弯还是调头，都能拥有不错的操控灵活性与通过性。
而为了进一步提升承载能力，全新顺达小卡的大梁高度提升至170mm，而目前小卡市场主流车型大梁高度仅为140mm，可以说是达到了小卡大梁的天花板级别。同时，还将大梁垫木升级为高品质橡胶垫，提升可靠性与耐用性。此外，全新顺达小卡采用了“前7后6+5”多片簧设计，前后桥承载达2.6T/3.25T，比主流竞品车型的2T/3T前后桥承重更具优势，并可选700和650钢丝后双胎，使得其具备行业领先的超强承载能力。
总结起来就是：动力佳，内饰佳，承载佳！这样的全新江铃顺达小卡，你心动了吗？